日前，降低“力达昌”轮从广州港南沙粮食通用码头鸣笛启航，运输用散运输装载着85辆国产柴油动力大巴前往沙特阿拉伯达曼港。成本次采出海此次南沙港首次采用散货船以普货海运模式运输燃油车辆，南沙5年属兔女2025运势广州海事部门继新能源汽车海运突破后的港首又一精准服务实践，为企业降低运输成本025 属猴的货船运势推动南沙港形成“新能源+传统能源”双轮驱动的燃油出口格局。

　　为确保大巴顺利出海，广州海事部门提前介入服务，降低前期通过建设“一船一策”服务档案，运输用散运输主动对接广州港集团、成本次采出海代理公司等企业。南沙港首广州海事部门精准把握国际规则025 属猴 运势展现海事专业能力，货船充分利用《国际海运危险货物规则》的燃油相关特殊规定，确保车辆动力系统符合安全规定，并指导督促码头完成电池防短路处理，确认该批次大巴满足规定可以作为普通货物出运，为服务南沙港国际贸易顺畅通关与高效运输展示海事担当。

　　此外，执法人员严格核查船舶适装证书、消防设备和是否采用专业绑扎固定方案等情况，重点关注燃油大巴的柴油存量及电池断电情况，督促船方严格落实有关规定，确保后续海上运输安全。

　　广州海事部门表示，将继续以深化落实《南沙方案》为指引，持续深化与其它口岸部门协作，拓展运输模式，助力南沙自贸区建设国际航运枢纽。

　　南方网、粤学习记者 张菲菲

　　通讯员 陈秀慧 陈鹏杰 渠莹